<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>GaAs on رادار مكافحة الطائرات المسيّرة — رادار مراقبة الارتفاعات المنخفضة</title>
    <link>https://www.counteruavradar.com/ar/tags/gaas/</link>
    <description>Recent content in GaAs on رادار مكافحة الطائرات المسيّرة — رادار مراقبة الارتفاعات المنخفضة</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>ar-SA</language>
    <lastBuildDate>Mon, 14 Apr 2025 00:00:00 +0000</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://www.counteruavradar.com/ar/tags/gaas/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>من GaAs إلى GaN: ما الذي يجعل رادار AESA جاهزًا صناعيًا؟</title>
      <link>https://www.counteruavradar.com/ar/knowledge-base/from-gaas-to-gan-what-makes-aesa-radar-industrially-ready/</link>
      <pubDate>Mon, 14 Apr 2025 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://www.counteruavradar.com/ar/knowledge-base/from-gaas-to-gan-what-makes-aesa-radar-industrially-ready/</guid>
      <description>&lt;p&gt;عندما يتحدث الناس عن الرادار الحديث ذي المسح الإلكتروني، ينتقل النقاش سريعًا إلى AESA ووحدات الإرسال/الاستقبال وGaAs وGaN. وهذه المصطلحات مهمة فعلًا، لكنها كثيرًا ما تُستخدم كعناوين عامة أكثر من كونها حقائق هندسية. والسؤال الحقيقي بالنسبة إلى المشتري أو المُدمج أو مدير البرنامج ليس ما إذا كان المورّد يستطيع أن يقول «AESA» أو «GaN»، بل ما إذا كانت المصفوفة ناضجة صناعيًا بما يكفي لتقديم أداء مستقر، وعبء صيانة مقبول، وجودة إنتاج قابلة للتكرار.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
