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    <title>Barrido Mecánico on Radar contra drones — Radar de vigilancia de baja altitud</title>
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    <description>Recent content in Barrido Mecánico on Radar contra drones — Radar de vigilancia de baja altitud</description>
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    <lastBuildDate>Thu, 26 Mar 2026 11:41:00 +0800</lastBuildDate>
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      <title>Fundamentos del radar: barrido mecánico, arreglo en fase, AESA y detección más allá del horizonte</title>
      <link>https://www.counteruavradar.com/es/knowledge-base/radar-basics-mechanical-scan-phased-array-aesa-and-over-the-horizon/</link>
      <pubDate>Mon, 28 Apr 2025 00:00:00 +0000</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;El radar suele describirse como si fuera algo misterioso o exclusivamente militar. En realidad, su lógica básica es mucho más simple: enviar energía electromagnética a una zona, recibir el eco reflejado y procesar esa señal de retorno para obtener información sobre distancia, dirección, velocidad o movimiento. Lo que hace que el radar sea técnicamente complejo no es ese ciclo fundamental, sino las múltiples formas en que los ingenieros han mejorado el control del haz, la temporización, la medición y el comportamiento de cobertura alrededor de ese ciclo.&lt;/p&gt;</description>
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      <title>AESA frente a radar mecánico: rendimiento, coste y compromisos operativos.</title>
      <link>https://www.counteruavradar.com/es/knowledge-base/aesa-vs-mechanical-radar/</link>
      <pubDate>Wed, 10 Dec 2025 11:41:00 +0800</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;AESA y el radar de barrido mecánico suelen presentarse como una simple historia de evolución tecnológica. En la práctica, la realidad es más técnica y también más operativa. La comparación real gira en torno al rendimiento, el coste y los compromisos que aparecen a lo largo del ciclo de vida, el comportamiento de cobertura y la adecuación a la misión.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Un arreglo activo de exploración electrónica (AESA) puede cambiar la dirección de observación orientando el haz por medios electrónicos, mientras que un radar de barrido mecánico depende del movimiento físico para una parte o para toda su cobertura. Esa diferencia afecta al comportamiento de actualización, a la carga de integración y a las expectativas de mantenimiento durante la vida útil.&lt;/p&gt;</description>
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