<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>VTS on Радар против БПЛА — РЛС наблюдения малых высот</title>
    <link>https://www.counteruavradar.com/ru/tags/vts/</link>
    <description>Recent content in VTS on Радар против БПЛА — РЛС наблюдения малых высот</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>ru-RU</language>
    <lastBuildDate>Thu, 26 Mar 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://www.counteruavradar.com/ru/tags/vts/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Радиолокационное наблюдение в прибрежной зоне</title>
      <link>https://www.counteruavradar.com/ru/knowledge-base/coastal-radar-surveillance/</link>
      <pubDate>Fri, 11 Jul 2025 00:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://www.counteruavradar.com/ru/knowledge-base/coastal-radar-surveillance/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Радиолокационное наблюдение в прибрежной зоне находится на пересечении навигационной безопасности, осведомлённости о морской обстановке и охраны объектов. Береговая радиолокационная система может использоваться для контроля портовых подходов, прибрежной инфраструктуры, экологически чувствительных акваторий или для охранного мониторинга порта и прибрежного объекта. Эти задачи пересекаются, но у них не совпадают приоритеты по характеристикам и эксплуатации.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Международные рекомендации по службам управления движением судов формулируют это довольно ясно. ИМО отмечает, что VTS особенно уместна в портовых подходах, входных каналах, районах с высокой интенсивностью движения, сложных для навигации водах и экологически чувствительных зонах. В таких условиях радар ценен не потому, что он решает все морские задачи сам по себе, а потому, что даёт операторам непрерывную береговую картину движения.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
