Remote ID

低空安全常被描述为“传感器问题”，但真正的设计重点其实是系统架构。一个场站需要的不是彼此孤立的设备，而是一套能够观察空域、关联证据、向操作员呈现统一态势，并支持合规响应路径的完整系统。

因此，低空安全 …

Remote ID 和基础 RF 检测之所以常被放在一起讨论，是因为两者都涉及无线电接收器。这样的归类虽然方便，却掩盖了真正的工程差异。Remote ID 是一种协同式身份层，基础 RF 检测则是更宽 …

无人机探测到底是雷达更好，还是射频探测更好？在大多数严肃部署中，答案都不是“谁绝对更强”。雷达和射频探测观察的是不同证据，失败原因也不同。只有当系统流程明确知道每一种传感手段各自承担什么任务时，它们的 …

简单来说，无人机识别是指收集足够证据，把结论从“这里有一架无人机”推进到更具体的判断。探测回答的是“有没有目标”；跟踪回答的是“目标往哪里移动”；而识别要回答的是更强的问题：这是什么无人机、属于哪类作 …

无人机交通监测是一门在低空范围内持续掌握无人机活动态势的专业工作，其目标是支持安全运行、责任追溯和异常响应。它介于正式空域管理与本地监视之间。一个完善的监测架构应同时利用协同信息和非协同探测，而不是假 …

什么是 Remote ID？简单来说，Remote ID 是一种让飞行中的无人机广播“自己是谁、飞到哪里”的机制。很多人把它称作无人机的“电子车牌”，但这个说法只说对了一部分。车牌只能说明一辆车可以被 …

机场无人机探测并不是在周界安防系统上简单加一条跑道。机场运行在一个高度受控的安全环境中，任何探测技术、值守动作和升级处置路径，都必须与空中交通运行、授权维护活动以及时效性极强的应急流程并行。

因此，机 …