Une gamme de 22 radars counter-UAS n’est pas un menu où l’on choisit à l’intuition, et à la question « quel modèle devrions-nous acheter ? », la réponse n’est presque jamais le plus gros chiffre d’une fiche technique. Le bon modèle découle de quatre décisions, prises dans l’ordre : jusqu’où vous devez voir, quelle forme présente l’espace aérien autour du site, quelle bande de fréquence correspond à la menace et au climat, et si le radar restera fixé à un mât pour toujours ou déménagera chaque semaine. (Si vous n’avez pas encore clarifié la mission, le jeu de cibles et les besoins d’intégration, commencez par le cadre plus large de Choisir le bon système radar.)
Réussissez ces quatre choix et la plupart des 22 modèles s’éliminent d’eux-mêmes. Ce guide les passe en revue dans l’ordre, puis rassemble tous les modèles Cyrentis actuels — de la courte portée jusqu’à la classe 10 km soumise à contrôle des exportations — dans un seul tableau.
Étape 1 — Partir de la menace, de la RCS et de la distance
La portée de détection n’a de sens que rattachée à une cible. Tous les modèles Cyrentis indiquent une portée de détection de drone contre une cible de RCS 0,01 m² — la classe d’un petit quadrirotor grand public — plutôt que contre un aéronef coopératif de grande taille. Si vous ne savez pas encore pourquoi ce chiffre compte, commencez par ce que signifie une RCS de 0,01 m² et par la ventilation portée de détection par classe de RCS.
Notez trois distances avant d’ouvrir un catalogue :
- Détecter. La portée la plus lointaine à laquelle un drone de 0,01 m² doit apparaître à l’écran.
- Classifier et confirmer. Une classification oiseau/drone fiable se produit toujours plus près que la détection brute — traitez ces chiffres séparément, comme nous l’expliquons dans portée de détection vs portée de poursuite.
- Réagir. La distance de détection doit acheter suffisamment de secondes pour la confirmation, la décision d’interception et la mise en œuvre de l’effet. Un site d’un rayon de 1 km n’a besoin que de 1,5 km de portée radar ; un arc d’approche aéroportuaire peut exiger 8–10 km de distance de sécurité.
Cela correspond directement à quatre classes de portée dans la gamme actuelle (tous les chiffres contre des cibles UAV de RCS 0,01 m²) :
- Courte portée, 1,5–3 km — sites événementiels, campus, petites installations, équipes mobiles.
- Moyenne portée, 5 km — sites industriels, périmètres de taille moyenne, couronnes intérieures d’aéroport.
- Longue portée, 8 km — aéroports, frontières, infrastructures côtières et grandes zones.
- Classe 10 km — la couronne extérieure, une catégorie soumise à contrôle des exportations (ces modèles sont signalés dans le tableau ci-dessous ; voir aussi l’explication l’exportation d’un radar counter-UAS de 10 km).
La géométrie qui préside au choix de la classe — pourquoi le diamètre du site, le temps de réaction et la ligne de visée, et non le prix, fixent la portée — est traitée dans notre guide de sélection de la portée de détection et dans la comparaison radar courte portée vs longue portée. Gardez à l’esprit qu’un drone sous l’horizon des toits est invisible pour tous les radars, quelle que soit la classe : l’implantation et la ligne de visée décident donc si un radar annoncé 8 km livre réellement 8 km sur votre site.
Étape 2 — Choisir la géométrie de couverture : une tête tournante ou quatre faces
La deuxième décision porte sur la forme de la couverture. Cyrentis propose les mêmes classes de portée selon deux philosophies mécaniques :
- Panneau sur tourelle (suffixe modèle B). Un panneau à réseau phasé tourne pour un balayage mécanique à 360° et peut basculer sur un balayage électronique 2D d’un secteur prioritaire de ±45° sans aucun changement logiciel. Un seul capteur, azimut complet, poids et consommation réduits. Pendant que la tête tourne, chaque relèvement n’est revisité qu’une fois par rotation — des taux de mise à jour d’environ 3–6 s selon les modèles.
- Réseau quatre faces (suffixe modèle C). Quatre panneaux fixes couvrent 360° simultanément, sans balayage mécanique. Chaque relèvement est surveillé en permanence : mises à jour du volume TWS en 3–6 s, plus poursuite TAS de 24 cibles avec des mises à jour par cible de 0,5 s. C’est toute la différence entre surveillance et observation continue face à un essaim traversant plusieurs relèvements ; les arguments en faveur de cette architecture sont exposés dans pourquoi un radar multifaces convient à la surveillance à 360°.
- Radars à tourelle FMCW (désignations FK/FX). Un panneau tournant avec formation de voie numérique en élévation et émission en onde continue — rafraîchissement rapide du volume en 2 s, faible puissance émise et déploiement léger.
Les compromis entre architectures tournantes et à observation continue — temps de présence, revisite, et ce qu’il advient d’une cible manœuvrante du côté opposé de la rotation — font l’objet de notre comparaison des architectures de balayage radar et de la note quand utiliser un radar associant faces fixes et tourelle.
Autre point de géométrie : un radar plus grand n’est pas toujours la réponse à un site plus grand. Deux ou trois têtes moyenne portée sur des mâts distincts, ou un réseau de nœuds répartis autour d’un grand périmètre, font souvent mieux qu’un unique radar longue portée masqué par le terrain et les bâtiments. Les implantations multiples offrent en outre une couverture redondante et résistent à la défaillance d’un point unique.
Étape 3 — Choisir la bande : X ou Ku
Tous les modèles actuels fonctionnent en bande X (9,2–9,8 GHz) ou en bande Ku (15,7–16,7 GHz) ; les deux sont éprouvées sur le terrain contre les petits drones, et le compromis complet est présenté dans bande X vs bande Ku pour la détection de drones.
- La bande Ku utilise une longueur d’onde plus courte, qui donne une résolution angulaire plus fine et une information micro-Doppler plus riche sur les petits rotors. C’est le choix naturel quand la classification de très petites cibles à courte ou moyenne portée est la priorité.
- La bande X subit un affaiblissement atmosphérique et pluvieux légèrement moindre, ce qui donne une marge dans les climats à fortes précipitations et aux plus longues portées. Pour savoir comment la météo dégrade réellement chaque bande, voir la pluie et le brouillard affectent-ils le radar de détection de drones.
Si vous envisagez aussi des bandes plus basses, la comparaison bande C vs bande X vs bande Ku réunit les trois sur une seule page. Pour la plupart des acheteurs, le choix est plus étroit : la Ku pour une précision maximale sur petites cibles en climat sec à modéré, la X pour la marge météo et les classes 8–10 km — tous les modèles 10 km de la gamme sont en bande X.
Étape 4 — Installation fixe, usage mobile et intégration des capteurs
La quatrième décision concerne la manière dont le radar vivra. Une installation permanente sur toit ou sur tour favorise les réseaux quatre faces : posez et oubliez, pas de servo de rotation, couverture continue. Les déploiements mobiles et temporaires favorisent les unités légères à tourelle et FMCW — le CR-PX10B pèse moins de 17 kg, le système complet CR-FK02 moins de 25,5 kg, et le CR-FX10 moins de 30 kg, socle compris ; tous sont déployables sur trépied avec mise à niveau automatique et recherche du nord. Les compromis entre fixe et mobile sont résumés dans systèmes radar fixes vs systèmes radar mobiles.
Le radar n’est aussi qu’une couche. Les sites qui ont en outre besoin d’une alerte précoce sur la liaison drone et de la géolocalisation du pilote ajoutent une RF passive ; ceux qui ont besoin de preuves visuelles et d’une confirmation de classification ajoutent des caméras EO/IR désignées par le radar. Les cas où le radar est le capteur principal, et ce que chaque couche apporte, sont cartographiés dans radar counter-UAS vs détection RF, comment le radar et l’EO/IR travaillent ensemble, et dans le guide complet de conception d’un système de détection de drones.
Tableau de correspondance des modèles : les 22 modèles actuels
Toutes les portées ci-dessous sont des portées de détection de drone contre une RCS 0,01 m². « Tourelle » désigne un panneau tournant avec 360° mécanique et balayage électronique de secteur ; « quatre faces » désigne un 360° simultané sans balayage mécanique ; « tourelle FMCW » désigne une onde continue de faible puissance avec DBF en élévation et un rafraîchissement d’environ 2 s.
| Classe de portée | Géométrie de couverture | Modèles | Site typique |
|---|---|---|---|
| Courte, ≥1,5 km (X) | Tourelle / quatre faces | CR-PX10B (1,5 km) · CR-PX10C (1,5 km, quatre faces) | Sites événementiels, campus, plus petits périmètres, équipes de réaction rapide |
| Courte, ≥2 km (Ku) | Tourelle FMCW | CR-FK02 (2 km, 25,5 kg, air–sol–surface) | Déploiement mobile léger, fonctionnement à faible probabilité d’interception |
| Courte, ≥3 km (Ku) | Tourelle / quatre faces | CR-PK13B (3 km) · CR-PK13C (3 km, quatre faces) | Précision Ku à courte portée : événements, aéroports, C-UAS mobile |
| Courte, ≥3 km (X) | Tourelle / quatre faces | CR-PX15B (3 km) · CR-PX15C (3 km, quatre faces) | Installations fixes et sites urbains recherchant une marge météo à 3 km |
| Moyenne, ≥5 km (Ku) | Tourelle / quatre faces | CR-PK05B (5 km) · CR-PK05C (5 km, quatre faces) | Périmètres industriels, zones intérieures d’aéroport, infrastructures critiques |
| Moyenne, ≥5 km (X) | Tourelle / quatre faces | CR-PX07B (5 km) · CR-PX07C (5 km, quatre faces) | Nœuds 5 km tous temps, réseaux multisites, sites côtiers |
| Moyenne, ≥5 km (X) | Tourelle FMCW | CR-FX10 (5 km, 10 km de portée instrumentale, 200 pistes) | Surveillance 5 km à déploiement rapide, fonctionnement urbain à faible émission |
| Longue, ≥8 km (X) | Tourelle / quatre faces | CR-PX08B (8 km) · CR-PX08C (8 km, quatre faces) | Aéroports, grands arcs périmétriques industriels et grandes zones |
| Longue, ≥8 km (X, réseau numérique de grande ouverture) | Tourelle / quatre faces | CR-PX16B (8 km, réseau de 576 canaux) · CR-PX16C (8 km, quatre faces) | Surveillance grande zone et réseaux de commandement et de contrôle C-UAS |
| Longue, ≥8 km (Ku, réseau numérique de grande ouverture) | Tourelle / quatre faces | CR-PK14B (8 km, réseau de 1024 canaux) · CR-PK14C (8 km, quatre faces) | Couverture des frontières et des grands sites où la précision Ku à longue portée compte |
| Classe 10 km, ≥10 km (X), contrôle des exportations | Tourelle FMCW | CR-FX18 (10 km, 20 km de portée instrumentale, 500 pistes) · CR-FX20 (10 km, 20 km de portée instrumentale) | Surveillance grande zone à faible interception ; soumise à autorisation d’exportation de biens à double usage |
| Classe 10 km, ≥10 km (X), contrôle des exportations | Tourelle / quatre faces | CR-PX11B (10 km) · CR-PX11C (10 km, quatre faces de 1536 canaux) | Nœuds fixes grande zone du niveau le plus élevé et longs périmètres ; licence d’exportation requise |
Le choix B contre C se répète à chaque classe : achetez la tourelle quand un seul capteur doit couvrir l’azimut complet dans des limites de poids et de puissance, ou quand le déploiement se déplace ; achetez le modèle C quatre faces quand le site a besoin d’une couverture 360° simultanée et ininterrompue, avec des mises à jour TAS rapides sur plusieurs cibles.
Trois sélections types
Site événementiel urbain de 1 km, un seul grand événement. La géométrie de réaction est courte et la menace peut surgir de tout relèvement par-dessus les toits. Une classe courte portée suffit ; la question est l’observation continue contre le balayage. Un site fixe disposant d’un emplacement de mât choisit le quatre faces CR-PX10C ou, pour une micro-Doppler Ku plus fine à 3 km, le CR-PK13C. Une équipe mobile qui s’installe le matin même de l’événement emporte le CR-PX10B de 17 kg ou le FMCW CR-FK02.
Périmètre industriel de 5 km avec deux portes et une ligne de clôture. Le périmètre présente des couloirs d’approche privilégiés : un radar à tourelle de 5 km par secteur couvre donc plus de terrain qu’un capteur central unique tentant de voir à travers les structures de l’usine. Une paire de CR-PK05B (précision Ku sur les axes d’approche) ou de CR-PX07B tous temps, déployée sur des côtés opposés, est la réponse standard ; un unique CR-PK05C ou CR-PX07C central convient à un site dégagé, sans masque, qui ne veut qu’un seul nœud fixe. Un bureau de projet temporaire ou un besoin de tournées ajoute un CR-FX10 plutôt qu’un mât permanent.
Arc aéroportuaire ou côtier de 8–10 km. Une trajectoire d’approche ou un littoral est un secteur connu, que la tourelle peut observer par voie électronique tout en continuant de balayer le reste du ciel : le CR-PX08B, le CR-PX16B de grande ouverture, ou le CR-PK14B en Ku pour la meilleure précision longue portée. Les installations de périmètre complet adoptent les quatre faces correspondants : CR-PX08C, CR-PX16C ou CR-PK14C. Si le besoin de distance de sécurité atteint réellement 10 km, les FMCW CR-FX18/CR-FX20 ou les CR-PX11B/CR-PX11C s’appliquent — prévoyez le délai d’instruction de la licence d’exportation, car un radar counter-UAS de classe 10 km est un bien à double usage contrôlé.
Avertissement à l’acheteur : chiffres de brochure contre critères de réception
Une portée annoncée sans conditions est un chiffre marketing. Quel que soit le modèle présélectionné, inscrivez ces éléments dans l’appel d’offres et dans la recette sur site : RCS cible (classe 0,01 m²), probabilité de détection, taux de fausses alertes, taux de mise à jour/de revisite, portée de poursuite et portée de classification, mesurées séparément, dans votre environnement, sous votre météo. Exigez un essai en vol réel avec des drones représentatifs — les vidéos de démonstration des fournisseurs sont tournées là où le fournisseur l’a décidé. La formulation exacte relève de votre document d’exigences ; notre guide mieux rédiger les exigences de portée de détection dans les appels d’offres fournit la structure des clauses.
En conclusion
Le modèle est l’aboutissement, pas le point de départ : la menace et la distance fixent la classe, la géométrie du site fixe le nombre de faces, le climat et la taille de cible fixent la bande, et le style de déploiement fixe le facteur de forme. Travaillez ces quatre décisions et le catalogue de 22 modèles se réduit à une courte liste de deux ou trois. Les spécifications complètes de chaque modèle ci-dessus figurent sur les pages produits, et notre équipe d’ingénieurs peut examiner le plan de votre site et recommander une configuration — envoyez les dimensions du site, le scénario de menace et les emplacements de mâts disponibles via le formulaire de demande.
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